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（一）按結構的不同分

剪叉式、套缸式、多柱式、曲臂式升降機（折臂式的更新換代）、鏈條式升降機（電梯、貨梯）。

簡介：剪叉式是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構，使升降臺起升后有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業升降設備。

特點：舉升機構采用高強度錳鋼合金鉅形管制作。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之。

用途：適合于機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、后退、轉向等動作。機器處于停止狀態時，車輪始終處于制動狀態，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優質橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。

簡介：套缸式為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降臺有更高的穩定性。即使身處20米高空，也能感受其*的平穩性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。

特點：全新設計，雙梯防轉結構，雙速下降系統，升高達35米不等，穩定、可靠、美觀、操作簡便是套缸式電動升降機的特點。采用多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降機有更高的穩定性。即使在20米高空，平穩如山。動力選配：交流220V(標準配置)、交流380V電源、直流電源、手動泵。

用途：最普通的也是的，登高作業也許不再是煩惱。廣泛適用于車站、廠房、賓館、大廈、商場、機場、體育場、碼頭、酒店、機場以及各種需要登高作業的場合等。

簡介：整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便、升降平臺平穩、操作方便、安全可靠等優點，令高空作業更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調速，是現代企業高效安全生產之理想高空作業設備。主要產品分為單立柱鋁合金，雙立柱鋁合金，三立柱鋁合金、四立柱鋁合金。

特點：采用高強度優質鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。立柱升降系統，具有載量大，穩固性強，平臺面積大，推行方便等特點。

單柱鋁合金升降機：該系列產品為室內型，廣泛適用于星級酒店，大型超市等各行業大廳、廠房內的高空作業， 具有升降平衡，操作方便，能進入一般門廳，可隨意進出電梯且耗電少、無污染、工作時不傷 地面，可用于貼墻工作及探出作業，工作。單立柱式鋁合金電動升降機配上龍門跨架附件，非常適合于影劇院、會堂、教堂等的維修工作。該龍門跨架組裝容易，操作省力，移動靈活，可跨越高度達1.1m的固定座椅等障礙物,并可在臺階上穩定 作業。 高強度矩形鋼管制作, 剛性、穩定性好。 配有萬向腳輪，機動靈活。 兩端架跨距可調，能適 用于跨越不同障礙物的要求。 兩端架垂直可調，可用于一定坡度的斜面或臺階上作業。

雙立柱鋁合金升降機:全新設計的新一代產品，整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高，使升降臺的偏轉與擺動極小。采用雙桅柱式結構，載重量大，平臺面積大，穩定性，運轉靈活，推行方便。 多柱式

它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。該升降機廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。

三立柱鋁合金升降機:三組桅柱支撐作業平臺同步升降，支退結構同單桅柱式平臺，具有超大的載重量和優秀的工作穩定性。整體升降式護欄裝置，強度好，運輸時大幅度地降低整機高度，裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配或拆卸。該升降機承載能力強，適合于兩人（可攜帶一定的重量工具和材料）同時登高作業；還可根據不同環境訂制成各種非標產品，以滿足不同需要。

四立柱鋁合金升降機:整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高，采用四桅柱式結構，穩定性，運轉靈活，載重量大，平臺面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。使升降臺的偏轉與擺動極小。該升降機廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。

曲臂式升降機：用于高空作業的升降設備，可跨越障礙進行高空作業，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業，結構緊湊，轉向靈活，其地盤的寬度可保證設備進入狹窄的通道及擁擠的工作區域。備用動力裝置，可操作工作平臺復位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓安全保護，*的一體化的液壓電器集成系統。曲臂高空作業車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機場港口、大型工礦企業等行業的安裝維修及登高作業。

簡介：曲臂式鋁合金升降機是折臂式的更新換代產品。能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；360度旋轉，平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備；升降平臺移動性好，轉移場地方便；外型美觀，適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。

特點：采用優質結構鋼，單面焊接雙面成型工藝，液壓泵站或國內合資液壓泵站，高空作業升降平臺裝有平衡閥、自動保壓等安全裝置，平臺安全可靠耐用。該系列升降機具有移動靈活，升降平穩，載重量大，操作方便等特點，

用途：曲臂式鋁合金升降機按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。 廣泛用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、車站、機場、影劇院、展覽館、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修。是保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養等用途的。可根據個人需求使用要求設計制造。 消防隊普遍使用這種升降機。

移動式、固定式、伸縮臺面式、壁掛式升降機、折疊式升降機、壁掛式、車載式（電瓶，柴油）、自行式等鋁合金升降機。

按照性能可分為：

全新設計的新一代產品，采用了新型鋁合金型材，由于型材強度高，使升降臺的偏轉與擺動極小。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。使單人高空作業變得輕而易舉，可以移動進行作業。　全新設計的新一代產品，采用了新型合金型材，由于材質強度高，使升降臺的偏轉與擺動極小。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。使單人高空作業變得輕而易舉，可以移動進行作業。

全新設計的新一代產品，采用了新型鋁合金型材，由于型材強度高，使升降臺的偏轉與擺動極小。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮的舉升能力。使單人高空作業變得輕而易舉，不能移動只能固定進行作業。固定式升降機是一種升降穩定性好，不能移動只能固定進行作業，使高空作業變得輕而易舉。主要用于生產流水線高 度差之間貨物運送；物料上線、下線；工件裝配時調節工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時 部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。根據使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降機的安全防護裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動力形式等。各種配置的正確選擇，可限度地發揮升降機的功能，取得的使用效果。

固定式升降機的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設施搭接的活動翻板、滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作臺、液動翻轉工作臺、防止升降機下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護網、電動或液動升降機行走動力系統、萬向滾珠臺面。

伸縮臺面升降機結合四輪移動式或車載式定制，該平臺在高空作業時操作臺面可以自由伸縮，從而增大作業范圍。可根據客戶實際情況定制。

一種家用折疊式升降機，屬于一種升降機，尤其是一種家用折疊式升降機。其橫梁由兩塊鋼板構成，并且其通過若干個倒“U”字形連接卡焊接相連，中間形成一空隙，前后兩端分別通過可進退電機和電動葫蘆相連的滑車置于該空隙形成的軌道內。從而克服了現有家用升降機存在的結構不合理和使用不便等缺陷。本實用新型具有結構合理、制造簡單、成本低、使用方便、實用性強和既可一機多戶使用也可獨戶使用等優點

一種家用折疊式升降機，屬于一種升降機，尤其是一種家用折疊式升降機。其橫梁由兩塊鋼板構成，并且其通過若干個倒“U”字形連接卡焊接相連，中間形成一空隙，前后兩端分別通過可進退電機和電動葫蘆相連的滑車置于該空隙形成的軌道內。從而克服了現有家用升降機存在的結構不合理和使用不便等缺陷。具有結構合理、制造簡單、成本低、使用方便、實用性強和既可一機多戶使用也可獨戶使用等優點

適用于不能開挖地坑的工作場所，具有單垮、雙垮式，該升降機動作平穩、安全可靠，適用于超市、醫院、餐廳、車間貨物傳輸等行業。

把升降機安裝在汽車上的高空作業設備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機構、柔性夾緊裝置、液壓系統、電氣系統和安全裝置等部分組成。由升降機和電瓶車配套改裝而成的高空作業專用設備。它利用汽車發動機或電瓶車原有直流動力，勿須外接電源，即可行駛又可驅動升降平臺，它移動方便，作業流動范圍廣，產品具有無污染，無尾氣，作業范圍大，流動性強。特別適用于冷庫、人群密集區 自行式

域（火車站，汽車站，飛機場）。廣泛用于城建、油田、交通、市政等行業。根據個人要求可設停電情況下的應急下降裝置、平衡閥、自動保壓等安全裝置，防止高空升降平臺超載的安全裝置、漏電保護裝置和缺相保護裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。

自行式鋁合金升降機

自身具有行走及 轉向驅動功能，不需人 工牽引，不需外接電源 移動靈活方便，令高空 作業更方便快捷，是現 代企業高效安全生產之理想高空作業設備。能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人操作便可在空中連續完成上下、前進、后退、轉向等所有動作。特別適合于機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的作業。

隨著社會科學技術的發展，鋁合金升降機運用越來越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開液壓升降機械，許多商家把握這個商機紛紛投資建廠，升降機械公司隨之如雨后竹筍般臨立在各大工業城市，但升降機械行業依舊是火爆異常，供不應求，從側面可以看出，社會發展迅速，帶動整個行業的發展以及人們的需求，然而作為購買者如何在林立的公司商品選擇好的升降機械成為當今重要話題。

一：選購升降機械，不能盲目選購，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的規模以及其信譽程度。這是首要的也是必須的，市場許多小規模企業為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產品質量大大降低，雖然他們會賣的很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾。

二：綜合你所調查的資料，選擇性價比比較好的升降機械，要從它的技術參數以及實用性和通用性上進行選擇，通常鋁合金升降機械有很多種，包括（車載式升降機，固定式升降機，液壓升降平臺，剪叉式升降機等）每種的技術參數及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，作為顧客你要帶有目的性的的選購，即你買升降機械式要做什么，以及哪種升降機械能滿足你的需要并且用途多。

三：點是，設備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。

鋁合金升降機的工作原理：

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。

液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。 為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。

升降機在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統不需調整。升降機在使用中要注意， 必須放置在堅實平整的地面上，以防工作時傾翻。按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺升降。如果工作臺不動，應立即停機進行檢查。發現電動升降機工作壓力過高或聲音異常時，應立即關機檢查，以免機械遭受嚴重破壞；每月定期檢查軸銷工作狀態，如發現軸銷、螺絲松脫，一定要鎖緊，以防軸銷脫落造成事故。 液壓油應保持清潔，每6個月更換一次； 維修保養和清掃升降機時，務必要撐起安全撐桿。

升降臺保養時人員進入升降臺內部工作，必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。

A． 檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；

B． 上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

C． 檢查液壓油質和油位。升降臺升至時液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質發粘，或油中有砂礫等異物時，應及時更換液壓油。升降臺的液壓系統應用32#液壓油。

A． 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換；連接部位有松動時擰緊管接頭。

B． 卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C． 把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿新油。

1.溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值

2.油缸內泄 檢查或更換油缸組件

3.換向閥卡緊或內泄 檢查或更換閥組件

4.油面過低、進油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器

5.供油泵有毛病 檢查或更換泵

1.溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值

2.油缸內泄 見上項2.3.4.5的排除方法

3.換向閥卡緊或內泄

4.油面過低、進油濾油器堵塞

5.供油泵有毛病

6.單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等

1.操作桿機構有毛病 檢查、調整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度

2.控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)

液力變矩器及補償系統有毛病

如液力變矩器無力，動力換檔失靈，油溫過高等

1.液力變矩器無力

(1)液力油量不足

(2)調壓不當

(3)背壓不足 檢查變矩器油質量(是否誤用液壓傳動用油)，用量，檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值

2.動力換檔失靈

(1).快回閥、減壓閥、動力變速閥、換向閥出現卡死、內泄漏

(2).油污染嚴重 檢查閥卡死原因并作相應排除，過濾或更換液力油

(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質量品牌

防墜安全器

防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數，才能將惡性事故防患于未然。

升降機的安全開關都是根據安全需要設計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發生，希望使用單位加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性，杜絕事故的發生。

工地上的施工，作業環境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視。，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。

工地上的升降機頻繁作業，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×99%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=40%或25%）就不顧，電機怎么不發熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學規律辦事，這種電機本身就是按間斷作業設計的。

施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的道防線，，它必須設置，第二，它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就沒有緩沖器，這是錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這道防線。

施工升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業人員安全。而工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。

根據GB10055之規定“基礎圍欄應裝有機械聯鎖或電氣聯鎖，機構聯鎖應使吊籠只能位于底部所規定的位置時，基礎圍欄門才能開啟，電氣聯鎖應使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當多施工升降機，在吊籠接近圍欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距個繩卡的長度不小于140mm，并須用細鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄，采用繩卡固定時，繩卡數量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲，不按標準，致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣，留下安全隱患。

GB10055之規定“吊籠頂部應設有檢修或拆裝時使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于0.65m/s的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均起不到作用。此時吊籠的安全裝置仍起保護作用。吊籠頂部控制應采用恒定壓力按鈕或雙穩態開關進行操作，吊籠頂部應安裝非自行復位急停開關，任何時候均可切斷電路，停止吊籠的動作”。這一條主要針對SC型施工升降機，很少企業的產品能同時滿足該條的五項規定：包括一些有名的設計單位設計的產品。不滿足這五項規定，有什么壞處呢？有可能由于安裝、維護人員的誤操作，而造成安全事故。希望有關使用單位對施工升降機進行對照檢查，尤其是老產品，如不符合上述規定的應積極采取措施進行改造。

過壓、欠壓、錯斷相保護裝置是在當出現電壓降、過電壓、電氣線路出現錯相和斷相故障時，保護裝置動作，施工升降機停止運行。有些工地上施工升降機維修人員，不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障，而是把保護裝置取消或短接，使其不起作用，給設備留下事故隱患，有一些早期產品根本沒有該保護裝置，建議應予以配備。施工升降機應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。